| Salud |
Dimensión 1: Mortalidad y esperanza de vida |
| Indicador 2 |
| Muertes en accidente de tráfico |
| Índice (volver) |
Fuente: Dirección General de Tráfico |
|
|
|
|
|
Tasa bruta de mortalidad en accidentes de tráfico por 100.000
habitantes. Los accidentes que se tienen en cuenta son exclusivamente los
accidentes mortales que tienen lugar en la carretera -no se incluyen por
tanto los de la zona urbana ni aquellos que tienen como resultado
exclusivamente heridos-, considerándose víctima mortal aquella que fallece
dentro de las 24 horas siguientes al accidente. |
|
|
|
|
|
|
|
|
A más víctimas mortales, más mortalidad |
|
|
(cifra mejor: la más baja). |
|
|
|
|
| Serie de base (abrir) |
|
| |
ESPAÑA |
| 1994 |
14,0 |
| 1995 |
14,2 |
| 1996 |
13,8 |
| 1997 |
14,1 |
| 1998 |
14,9 |
| 1999 |
14,3 |
| 2000 |
14,3 |
| 2001 |
13,4 |
| 2002 |
12,8 |
| 2003 |
12,6 |
| 2004 |
11,0 |
| 2005 |
10,2 |
| 2006 |
9,3 |
| 2007 |
9,3 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
Dato en
azul: menor tasa de accidentes de tráfico. |
|
|
Dato en
rojo: mayor tasa. |
|
|
Datos estimados en negrita y cursiva (barra del
gráfico en blanco): 2007 (contigüidad con 2006). |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
Serie normalizada |
|
|
(0-10 puntos) |
|
|
|
|
|
Año |
ESPAÑA |
|
Datos para normalizar
la serie |
|
|
1994 |
1,7 |
|
|
1995 |
1,3 |
|
Cifra mejor:
2006, 10 puntos ▼ |
|
|
1996 |
2,0 |
|
9,3 |
|
|
1997 |
1,5 |
|
Cifra peor:
1998: 0 puntos ▼ |
|
|
1998 |
0,0 |
|
14,9 |
|
|
1999 |
1,2 |
|
Intervalo ▼ |
|
|
2000 |
1,2 |
|
-5,7 |
|
|
2001 |
2,7 |
|
|
2002 |
3,8 |
|
La serie de base es normalizada
remitiéndola a una escala de 0 a 10. Se da una nota “0” al valor peor de la
serie y una nota “10” al mejor. Al
resto de la serie se le adjudican valores en la escala de “0” a “10” aplicando
una regla de tres simple. |
|
|
2003 |
4,1 |
|
|
|
2004 |
7,0 |
|
|
|
2005 |
8,4 |
|
|
|
2006 |
10,0 |
|
|
2007 |
10,0 |
|
|
|
Gráfico
3.3. (abrir) |
|
|
Causas externas de muerte en España |
|
|
(1994-2006) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|